به نقل از «خبرگزاری برنا»

همانطور که ریگی را از آسمان به پائین آوردند، می‌توانند مالیات و حق گمرک را هم بگیرند/ باید عوارض و مالیات در همان مرز و گمرک گرفته شود/ من و شما نمی‌توانیم کارت بازرگانی بگیریم

تاریخ انتشار: ۱۵ شهریور ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۵۰۲۶۸۴۰

به گزارش گروه سیاسی خبرگزاری برنا؛ هفته گذشته، «حسن کوماسی»، مدیرکل امور مالیاتی آذربایجان غربی، از واردات غیرقانونی ۵۴۰ اتومبیل مدل بالا با استفاده از کارت بازرگانی یک روستایی، خبر داد و گفت: «موضوع دریافت مالیات ارزش افزوده و علی‌الحساب به ماخذ ارز دولتی از وارد کنندگانی که از کارت دیگران استفاده می‌کنند، باعث تشدید دلالی‌ها و به تبع آن افزایش معوقه‌های مالیاتی در این حوزه برای استان خواهد شد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

»

گوشتی را که گربه برد دیگر بر نمی‌گرداند

«محمدرضا منصوری»، عضو کمیسیون صنایع و معادن و نماینده مردم ساوه و زرندیه، در گفتگو با خبرنگار برنا در واکنش به این خبر اظهار کرد: انتشار این خبر نشان می‌دهد که در بحث کارت بازرگانی یکبار مصرف هنوز فساد وجود دارد و اراده‌ای برای از بین بردن کارت بازرگانی یک بار مصرف نیست.

نماینده مردم ساوه و زرندیه چاره را در اخذ مالیات و عوارض گمرک در بدو ورود کالا به کشور دانست و بیان کرد: باید عوارض و مالیات در همان مرز و گمرک گرفته و بعد اجازه ورود داده شود. بنا بر اعتبار بازرگان، اجازه می‌دهند کالایی وارد شود و بعد از 6 ماه یا یک سال، به گمرک بدهکار می‌شوند، اما گوشتی را که گربه برد دیگر بر نمی‌گرداند.

وی در انتقاد از کوتاهی مسئولین در این زمینه، گفت: الان مشخص است که برخی از مسئولین با اینها همدست هستند، چرا که حاضر نمی‌شوند بعد از این همه ضربه‌ای که در واردات یا صادرات با این کارت‌های بازرگانی خوردیم، نظارتی صورت گیرد. همانطور که ریگی را از آسمان به پائین آوردند، می‌توانند مالیات و حق گمرک را هم بگیرند

یک سیستم هدفمند حاضر نیست کارت بازرگانی یکبار مصرف را اصلاح کند

منصوری با بیان اینکه خود سیستم قاصر است و مشکل دارد، گفت: ما 3 سال است در برنامه‌های رادیویی و تلویزیونی داد می‌زنیم که جلوی کارت بازرگانی یکبار مصرف را بگیرید. وقتی مبالغ نقد پرداخت شود دیگر کارت بازرگانی یک بار مصرف معنا ندارد.

وی افزود: می‌گویند مومن از یک سوراخ دو بار گزیده نمی‌شود، این اتفاق صدها بار در جمهوری اسلامی افتاده و مشخص است یک سیستم هدفمند دارد این را پیش می‌برد و حاضر نیست کارت بازرگانی یک بار مصرف را اصلاح کنند.

این عضو کمیسیون صنایع و معادن در تشریح مکانیزم سوء استفاده از کارت‌های بازرگانی یکبار مصرف، بیان کرد: به اسم افرادی که توان مالی پرداخت ندارند و حتی نمی‌دانند کارت بازرگانی چیست، یخچال یا یک وسیله دیگر به منزل آنها می‌برند و کارت ملی شخص را دریافت و کارت بازرگانی صادر می‌کنند و با آن شاید 10 بار جنسی را ببرند و بیاورند و بعد از بی اعتبار شدن کارت، سراغ کسی دیگر می‌‌روند.

آنهایی که در سیستم نفوذ دارند این کارت‌ها را می‌گیرند

این نماینده مجلس گفت: وقتی جنس می‌خواهد وارد شود باید حق گمرک و مالیاتش، به صورت نقدی پرداخت شود، نه اینکه بگذارند 6 ماه دیگر مبالغ را دریافت کنند، خب در آن 6 ماه با کارت آن پیرمرد، 10 بار جنس وارد می‌کنند و در جمهوری اسلامی هزاران بار این اتفاق افتاده و معلوم است نمی‌خواهند این سیستم درست شود.

وی افزود: من و شما و آدم‌های معمولی نمی‌توانند این کارت را بگیرند، آنهایی که در سیستم نفوذ دارند می‌روند این کارت‌ها را می‌گیرند.

منصوری در پایان درباره خودروهای که مشکل قضائی دارند و از گمرک ترخیص نشده‌اند و تاثیر تزریق آنها در کاهش قیمت خودرو گفت: باید صبر کنیم تا دستگاه قضا تصمیم بگیرد. قطعا حتی خبر آن هم در پائین آمدن قیمت خودرو تأثیرگذار است.

خبرنگار: مهناز براتی

منبع: خبرگزاری برنا

کلیدواژه: پول ریگی کمیسیون صنایع و معادن گمرک مالیات

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.borna.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری برنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۵۰۲۶۸۴۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

زنگ خطر برای کشتی ایران؛ آزادکاران نفس کم آوردند

عملکرد برخی آزادکاران ایران در قرقیزستان به دلیل ضعف بدنی انتقاد برانگیز بود؛ این موضوع در آستانه بازی‌های المپیک می‌تواند هشداری جدی برای کشتی آزاد کشورمان باشد.

به گزارش مشرق، مسابقات کشتی آزاد قهرمانی آسیا و گزینشی قاره کهن با کسب عنوان قهرمانی و ۲ سهمیه برای گوش‌شکسته‌های ایرانی به پایان رسید. در مسابقات گزینشی کشتی آزاد یونس امامی در وزن ۷۴ کیلوگرم و امیرعلی آذرپیرا در وزن ۹۷ کیلوگرم موفق به کسب سهمیه شدند. در این پیکارها احمد محمدنژاد جوان نتوانست سهمیه وزن ۵۷ کیلوگرم را برای ایران به ارمغان بیاورد.

هر چند که در پیکارهای بیشکک آزادکاران کشورمان موفق به کسب عنوان قهرمانی شدند اما این مسابقات حامل چند پیام مهم برای فدراسیون نشین‌ها بود. نخستین پیام این مسابقات فاصله بین نفرات نخست و تیم اصلی بود. در قرقیزستان هر پنج مدال ایران توسط نفرات اصلی تیم ملی ضرب شد.

اما مهمترین پیام این رقابت‌ها توجه به بدنسازی و آمادگی بدنی بود؛ برخی ملی‌پوشان ایران در اواسط رقابت‌ها با افت بدنی مواجه و حتی مجبور به گرفتن استراحت‌های پزشکی مصلحتی شدند که این موضوع در مبارزه امیرعلی آذرپیرا ملموس بود. افت بدنی آزادکاران در آستانه المپیک ۲۰۲۴ پاریس بدترین اتفاق ممکن است زیرا سطح کشتی المپیک با رقابت‌های قهرمانی آسیا بسیار متفاوت است و جای جبران حتی برای کوچکترین لغزشی نیز وجود ندارد.

آنچه که آزادکاران ایران در قرقیزستان به نمایش گذاشتند نمی‌تواند مطلوب رقابت‌های بزرگ و فراگیری همچون المپیک پاریس باشد زیرا سه نماینده ایران در مرحله گزینشی المپیک نتوانستند آنگونه که باید مقتدرانه در تشک حضور پیدا کنند. اگر چه در وزن ۷۴ کیلوگرم یونس امامی عملکرد به نسبت چشمگیری داشت اما در ۵۷ و ۹۷ کیلوگرم افت بدنی نمایندگان کشتی ایران در طول مسابقه کاملا چشمگیر و حتی از دید هادی عامل گزارشگر و کارشناس این رشته نیز پنهان نماند.

ضعف بدنی احمد محمدنژاد جوان در کشتی اول برابر تاجیکستان کاملا مشخص بود و شاید اگر درخواست چلنج تیم حریف نبود نتیجه متفاوتی رقم می‌خورد. همچنین مصدومیت مصلحتی امیرعلی آذرپیرا برابر آرش یوشیدای ژاپنی موجب شد تا وی نزدیک به یک دقیقه استراحت پزشکی داشته باشد. این ضعف بدنی و نفس کم آوردن در هماوردها در حالی است که نامداران کشتی جهان در بیشکک حضور نداشتند و شمار زیادی از آنان در رقابت‌های جهانی بلگراد سهمیه کسب کرده بودند.

سوت پایان کشتی‌های ایران هر چند که با کسب ۲ سهمیه آزادکاران نواخته شد اما زنگ هشداری برای ورزشکاران این رشته بود که باید با بزرگان کشتی جهان از روسیه، آمریکا، گرجستان و کشورهای دیگر رقابت داشته باشند.

در آوردگاه پاریس، آمریکایی‌ها با تکیه بر قدرت بدنی و آمادگی بالای خود در تشک کشتی حاضر می‌شوند و البته این موضوع در چند سال گذشته مورد توجه دیگر کشورهای صاحب‌نام کشتی جهان نیز قرار گرفته است.

سبکی که در گذشته نفراتی مانند جردن باروز، دیوید تیلور و کایل اسنایدر از قهرمانان جهان و المپیک به خوبی آن را به نمایش گذاشتند.

منبع: ایرنا